ầu Nguyễn Trãi dài  1.451m có điểm đầu kết nối với đường trục chính Bắc Nam của Khu đô thị, công nghiệp và dịch vụ VSIP Hải Phòng (huyện Thủy Nguyên); điểm cuối kết nối với đường Nguyễn Trãi tại nút giao Ngã 5 sân bay Cát Bi với đường Lê Thánh Tông (phường Máy Tơ, quận Ngô Quyền, Tp Hải Phòng).Với số vốn đầu tư gần 5400 tỷ dự kiến cầu Nguyễn Trãi sẽ được khởi công vào năm 2021.

CẦU NGUYỄN TRÃI QUAN TRỌNG THẾ NÀO VỚI VSIP HẢI PHÒNG

Bộ Xây dựng và Bộ Kế hoạch và Đầu tư để thống nhất ý kiến thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án xây dựng cầu Nguyễn Trãi do UBND TP Hải Phòng lập.Nội dung văn bản nêu rõ Đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối khu vực trung tâm hành chính cũ tại quận Hồng Bàng với trung tâm hành chính mới được xây dựng tại khu đô thị mới Bắc sông Cấm, đồng thời tạo kết nối giao thông từ Cảng hàng không quốc tế Cát Bi sang huyện Thủy Nguyên.

Vị trí xây dựng cầu Nguyễn Trãi 

Vì vậy, việc đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi là cần thiết, từng bước góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông vận tải đường bộ Việt Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 theo quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 356/QĐ-TTg ngày 25/02/2013 và phù hợp với Quy hoạch chung xây dựng thành phố Hải Phòng đến năm 2025, tầm nhìn 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1448/QĐ-TTg ngày 16/9/2009.

Dự án cầu Nguyễn Trãi là công trình giao thông trong đô thị bắc qua sông đòi hỏi yêu cầu kiến trúc đặc thù cần phải tổ chức thi tuyển, tuyển chọn phương án kiến trúc. Việc tổ chức thi tuyển, tuyển chọn phương án kiến trúc được quy định tại Khoản 6 Điều 1 Nghị định số 42/2017/NĐ-CP ngày 05/4/2017 của Chính phủ.

Giao nhiệm vụ Chủ đầu tư Dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi cho BQLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng

UBND thành phố vừa có Quyết định giao nhiệm vụ Chủ đầu tư Dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi nối huyện Thủy Nguyên với trung tâm thành phố Hải Phòng cho Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng.

UBND thành phố giao các Sở, ngành chức năng, địa phương và đơn vị liên quan phối hợp, hướng dẫn Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng đảm bảo tiến độ dự án.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng có trách nhiệm tiếp nhận các tài liệu chuẩn bị đầu tư của dự án để tổ chức thực hiện các thủ tục tiếp theo theo quy định.

*Dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi có mục tiêu xây dựng trục kết nối Khu đô thị hiện hữu với Khu đô thị mới phía Bắc sông Cấm và các khu công nghiệp chính trên địa bàn thành phố như: VSIP, Phà Rừng, Minh Đức, Đình Vũ… Với quy mô xây dựng cầu có chiều dài khoảng 1.451m; vận tốc thiết kế cầu chính là 80km/h; tải trọng thiết kế HL93…

Ảnh phối cảnh cầu Nguyễn Trãi

Như vậy đây là cây cầu thứ tư bắc qua sông Cấm nối đô thị Hải Phòng cũ với khu đô thị mới VSIP Hải Phòng vừa được thành phố khởi công xây dựng. Đó là các cầu Kiền, Bính, Hoàng Văn Thụ và cầu Nguyễn Trãi.

Tham khảo thêm dự án mới Nam Long Hải Phòng tại khu đô thị VSIP Hải Phòng : http://namlong.haiphong.vn